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阿尔特汽车技术股份有限公司

公司专家藤井启史先生接受日经BP社访谈

时间:2015-05-08 14:17:18  来源:  作者:


公司专家藤井启史先生作为日本三菱Lancer Evolution开发者于20154月接受日BP社访谈,访谈内容刊登在日经BP社网站LANEVO magazine 5月栏目中。现将访谈内容转载如下 :

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藤井启史(Fujii·Hiroshi)
 
1987年加入三菱汽车,在研究部负责研究操纵稳定性和底盘控制技术等,并负责汇总Ⅶ到Ⅹ(第7代到第10代)Lancer Evo的车型研发,于2010年离开三菱汽车。2011年加入阿尔特研发团队,工作至今。

 

 3代车是以德国车为竞争对手,探求多种可能性的一代

主持人:进入2001年,伴随着基础车改型,Evolution也开发到了第3代。最引人注目的是,产品的标杆车,设定为以高品质高性能作为卖点的德国车。开发具有国际竞争力产品的战斗愈演愈烈。

藤井启史(藤井,下同):从Evolution 开始,我就担任开发汇总的经理。我也非常喜欢车,1987年进入三菱汽车公司工作,从事研究相关工作后,调动到了商品开发部门,从辻村先生那里接手了还在开发当中的Evolution 。我也担任了的开发工作。

藤井启史(Fujii•Hiroshi1987年进入三菱汽车公司。参与先进技术研究,并从事电动机汽车开发,车间距控制和自动刹车认知相关研究等工作。调动到商品开发部门后,从Evolution 开始担任开发负责人,在Evolution 之后,进行现有模型的RVR(跑道能见距离)开发工作。

主持人:第3代对于LANCER Evolution是一个大的转变期吧。

藤井:其一,是提高产品的竞争力。在Evolution 上装配有叫做ACDActive Center Differential)的装置,新采用了电子控制系统分配前后轮的牵引力(将轮胎驱动力传达到路面的力),并且Evolution 上装配有超级AYCActive Yaw Control),并进一步改进了AYC等。

吉松:Evolution 的话,有ACD吧。

藤井:在此基础之上,使用铝制顶棚等新材料进行减重,以及涡轮调教等,力求更高的性能。由于开发时期和销售时期是分开的,所以能反映出开发结果的就是最开始的2个模型。虽然Evolution MR是第一次采用铝制顶棚,但实际上从Evolution 我们就开始研制了,大约花了3年的时间。

藤井:Evolution 上使用的电子控制中心差速器的ACD,为了Tommi MäkinenEvolution就已经开发出来了。通过量产模型,在Evolution 上实用化了。

辻村:为了包住大轮距和粗大的轮胎,制作了侧护板而不是护舷。第2代的护舷,在Evolution 上就改为泡形罩了。 

藤井:专用的侧护板的造价很高。 

辻村:费了好大劲才说服公司通过了这个方案,花了好几亿日圆。

藤井:结果,在很短时间内就卖出了1万辆Evolution  

主持人:正是因为主机厂追寻理想,才能得到市场上如此好评。 

辻村:所以说很强。

藤井:我们也是做了很多的工作。说起第3代的特征,那就是追求新领域。说到大的转变,那就是从Evolution 开始正式向欧美地区出口这件事了。项目中,我们也做了货运车(wagon)。

吉田:从Evolution开始就生产了容易转弯(转弯性能良好)的车,但是从Evolution 以后,也参考了保时捷和奥迪。

藤井:我驾驶过保时捷911,奥迪R8等许多车,并以多种形式研究了它们的行驶品质,并且慢慢地将其融入到改善的过程中。 

吉田:从Evolution 开始,针对1000万日圆左右的德国高性能车,我们让300-400万日圆的车能拥有同样性能并以此作为卖点。 

藤井:德国车并不是竞品车,而是作为一种对标车。 

吉田:如果在一般道路上的行驶品质提高上去了的话,那么在竞争力方面也要有一个不同的目标。欧洲有很多路面起伏的道路,如果在那种路面上感受不到好的乘坐感,就不能胜出。因此我们在德国的纽伯灵赛道,也就是所谓的老赛道上进行了测试。不只是单纯的高速行驶,也观察了在转弯、上下坡时车体和悬架是否能在多大程度上保持协调一致。 

吉松:确实是环境造就了车。 

辻村:摸索开发出来的第1代,和一心考虑拉力赛性能的第2代,然后在那基础上又发展到了第3代。 

主持人:LANCER Evolution的开发是以不断地提高性能,获得世界拉力预选赛冠军为目标。在其开发中产生变革的是第3代。LANCER Evolution的成功是热情与努力开花结果的写照。三菱汽车工业的名字也成功地让很多人留下了深刻的印象。但是,大家也清楚,随着时代的变迁,产品的内容也在逐渐发生变化。所以在那之后,LANCER Evolution X(10)横空出世了。

 

原文链接:http://special.nikkeibp.co.jp/as/201501/lancerevolution/vol2/03.html

 

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