三社がエアモビリティの共同研究所を設立 IATが低空経済のブルーオーシャンを描く
ソース: 作者: 日付:2026-02-24 読み取り:77
12月9日、国が低空経済を戦略的新興産業のブルーオーシャンに組み込む時代の機運の中、阿爾特汽車技術株式有限公司（以下、IAT）と安徽江淮汽車集団株式有限公司（以下、JAC）、北京理工合肥無人知能装備研究院（以下、北理合装院）は合肥で共同設立契約書を正式に交わし、「エアモビリティ共同研究所」が同時開所された。中国汽車工程学会 (以下、China-SAE)の専門家、合肥市及び包河区の政府関係者、三社の主要責任者が、未来のモビリティに向けたこのクロスボーダー協業の始動を共に目撃しました。
現在、低空経済は新たな産業分野として注目され、エアモビリティは自動車と航空機の特徴を融合した重要なキャリアとして、緊急救援、観光、都市通勤など幅広い分野で可能性を広げている。しかし、その産業化には依然として重要技術、基準システム、運用モードなど複数の課題があり、産業チェーンの協同革新とシステマティック課題解決が求められている。IATの参入は、エアモビリティの産業化に不可欠なエンジニアリング化能力を注ぐと同時に、この過程で未来のモビリティに向けた新たな技術システムを構築し、企業の成長と産業への貢献という二重の価値を実現していく。
JAC副総経理、技術センター主任宋華、北理合装院院長楊超、IAT副総裁魏新柱が三社の代表として共同研究所の協業契約書に調印
強力タッグ：産学官連携による最先端イノベーションプラットフォームの構築
今回の協業は、IATのスマートモビリティ分野における戦略展開が「陸空一体」という新次元へと飛躍したことを示すものである。共同研究所は、JACの車両製造と産業化における豊富な経験、北理合装院の最先端基礎研究と無人システム分野における学術的優位性、そしてIATの車両全般開発、システムエンジニアリング設計、AIツール活用における重要能力を深く融合させる。三社は「強み補完、協同解決、資源共有、共創共栄」の原則に基づき、エアモビリティ技術の研究開発とエンジニアリング設計のモデルプラットフォーム構築を目指し、低空経済における密集的革新と急速な成長という戦略的機遇に共同で対応していく。
China-SAE飛行汽車分会主任委員項昌楽院士、包河党委書記周天斌、JAC董事、株式公司党委副書記、総経理李明、IAT総経理張立強が共同研究所の開所式を行った
共同研究所は管理委員会指導下の主任責任制を実行し、JACが管理委員会の主任単位、北理工合装院が常務副主任単位を務め、日常運営を担当する。IATは中核的共同設立パートナーとして、研究所の計画策定、技術課題解決、人材育成の全過程に深く参画し、三社の開発力を集めて効率的なイノベーションリソースアロケーションを推進していく。
技術課題解決：フルチェーンの重要技術を標的に、未来のモビリティ新基準を定義
協業契約書に基づき、共同研究所は、エアモビリティの「コンセプト設計から運用モードまで」というフルチェーンを対象に、空力構造の最適化、高効率エネルギー駆動システム、精密飛行制御技術、陸空一体化意思決定、スマートコックピットとコネクティッド技術、スマートシャシー技術、試験評価手法とシステム構築、運用モードとシナリオ実証の9大重要分野において共同研究を推進し、完備な技術システムと試験評価プラットフォームを段階的に構築していく。
三社は次の段階として、共同研究所が観光、緊急救援、低空物流などの典型シナリオにおいて実証応用の探求を推進し、国・省・市レベルの重要科学技術プロジェクトの獲得やイノベーションプラットフォームの展開に積極的に取り組み、人材育成や基準研究などの分野で協力を深化させ、業界に影響力を持つ「産学官連携」協同革新の高みを築いていく。
IATは、車両プラットフォームアーキテクチャ開発（ACA、ITBプラットフォーム等）、E/Eアーキテクチャ（EEA）設計、性能シミュレーション、AIを活用した研究開発などの分野で蓄積した知見をもとに、上記重要技術の研究とエンジニアリング設計に対し中核的な支えを提供する。今回の協業は、IATが従来の自動車領域で検証された開発方法論及び先端技術を、低空モビリティ領域へ展開する戦略的拡張と革新的な実践である。
共同研究所の設立を通じて、IATはパートナーと共に技術課題の解決に取り組み、エアモビリティがコンセプト段階から実証応用への移行を加速する。これは、合肥市はもとより安徽省全体の産業アップグレードと高品質発展に貢献するのみならず、中国が世界の低空経済競争において技術的優位性を確立し、未来のモビリティの新基準を定義する上で、重要な役割を果たすこととなる。
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