自動車開発見直しのために、 CAAMとIATの編集によるエージェント白書がプレリリース

ソース: 作者: 日付:2026-05-28 読み取り:46

5月11日、中国自動車工業協会（以下はCAAM）とIATの共同編集である『エージェントによる自動車開発設計白書―ツール支援からスマートネイティブ（2026）』がCAAMの5月に開催された情報発表会で正式にプレリリースされました。FAW、長安、BAIC、Chery、長安、Li Auto、NIOなどのカーメーカーは、同白書の作成にも携わっています。同白書は、新質生産力と「人口知能+」の国家戦略を踏まえ、エージェントが如何に自動車開発のパラダイムシフトを実現するか、如何に具現化し実用されるか、如何に質の高い産業発展を支えるかという3つの重要質問に対し全体的に回答しました。

白書作成の際、IATは共同編集者としてAIによる自動車開発分野で積み重ねてきたノーハウや技術方法論とコア技術製品ラインアップを活用し、「基盤モデル+工業用ソフトウェア+クラウドネイティブ+エージェント」技術基盤と6つの実用シーンにエンジニアリング検証と業界基準を提供しています。白書の正式発表は2026年7月の中国自動車フォーラムとなります。

20余年にわたって自動車開発を深耕、AIによる製品ラインアップを先駆けて構築

2027年に設立されたIATは、中国初のA株上場を果たした独立系自動車開発企業であり、アジア一流の独立系自動車開発企業です。業務は車両開発全般、コア部品開発及び新エネルギー知能化プラットフォームに及んでおり、中国独立系自動車開発企業のターンキーサービスを提供する先駆者です。創業以来、IATは80社以上のお客様に500車種以上を開発してきました。

AIによる自動車開発分野において、IATは率先してそれをコア戦略に決めて、2025年末に「AI+数智創造」製品ラインアップを発表し、3つのコアモジュールを作り上げました。「園方」開発知識基盤モデルでは図面解析、提案生成と自動確認が実現できることにより、開発・改善期間の大幅短縮が可能となります。また、AI及びデジタル・プロトタイプである「方寸」と合わせて、部品隙間と干渉の自動検査も可能です。「御風」空力抵抗AIシステムは、大量のエンジニアリングデータをベースに開発の初期段階で空力抵抗を予測し達成可能な輪郭を生成することで、空力抵抗の開発期間が2ヶ月短縮されます。

「TAI」デザインAI 3.0は単なる生成ツールから総合的な開発AIプラットフォームにグレードアップしました。3次元生成、動画生成とモデルトレーニングという新しい機能が増えており、担当と場所を問わずリアルタイムで協業することもでき、能力が飛行機とロボットなどのインテリジェント・モビリティー分野まで展開しています。

ハイライトと価値：パラダイムシフト、6つのシーン、3段階ルート

白書にカバーされている4つの重要成果：

一、価値定義を明確すること。エージェントは開発全般の効率化や、知識財産化、開発パラダイムシフト、ソフトウェア独自管理という4つの価値を実現できるに加え、車両開発期間が36～48ヶ月から18～24ヶ月に短縮することを推進し、エンジニアが革新的な開発に全集中できるようにしています。

二、技術基盤を構築すること。「基盤モデル+工業用ソフトウェア+クラウドネイティブ+エージェント」四位一体の基盤と「インフラ設備―アルゴリズム・モデル―エージェントツール―プラットフォーム・エコシステム」四段階アーキテクチャが掲げられ、汎用性専門性融合を通じて、自動車工業においてAIが直面している信頼性や説明可能性、テクニカルによる制限などの難題を解決します。「園方」、「方寸」、「御風」と「TAI」というIATの製品ラインアップは、開発全般でこの基盤を設計的に検証するものです。

三、6つのシーンで具現化すること。ナレッジエンジニアリング、マルチモデル生成、計算科学シミュレーション、立体幾何、開発協業、エンジニアリングスキルの自動化を巡り、デザイン、設計、シミュレーション、検証、ソフトウェア、工法をカバーするエージェントマトリックスを作り上げ、企業の品質向上、コスト削減と効率化に直接繋がります。

四、実施ルートを計画すること。「能力構築―シーン規模化―プラットフォーム・エコシステム」という三段階で進み、2025年～2029年のマイルストーンと製品改善の優先順位を明確した上で、組織、人材、資金、データ、安全など各面の保障案を立案しています。

また、白書では、全業界はエンジニアリング信頼性、安全管理のボトムラインを厳守し、データガバナンスと知識蓄積を進め、開放的な協業及びエコシステム共同構築を行い、独自ツールチェーンと標準化システムの構築を加速させるべきだと呼びかけています。

共同編集として、IATは20余年もの車両開発経験と大量の工業データを業界コンセンサスに転換し、白書の確固たる実践基礎を固めました。同白書の発表により、IATの開発経験の長期蓄積とAI活用戦略が高く認められ、IATが「車両開発サービス業者」から「AIネイティブ基準の業界定義者」への変貌を成し遂げました。

次のアクションとして、IATはCAAMと産業チェーンのパートナーと手を携え、カーメーカー、部品サプライヤーと開発機関でのエージェント技術活用と普及を共同で推進し、中国の車両開発がツール支援からスマートネイティブに邁進するという画期的なトランスフォーメーションを加速させ、自動車強国の構築に力を入れてまいります。

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